Утилизация отработанного аккумулятора.

Даже самый надежный аккумулятор со временем выходит из строя и владельцу приходится решать его дальнейшую судьбу. Некоторые люди до сих пор совершают ошибку выбрасывая отработавшие свой срок аккумуляторы на свалку и тем самым загрязняя окружающую среду.

Наиболее удобным и выгодным способом избавления от старого устройства является сдать его в пункт приема аккумуляторов http://priem-akkumulyatorov.com. Подобные компании занимаются скупкой и утилизацией старых автомобильных батарей. При этом владелец транспортного средства не только проявляет заботу об экологии, но и получает довольно приличную компенсацию.

Пункты приема осуществляют утилизацию аккумуляторов в соответствии со строгими нормами и предписаниями действующего экологического законодательства. При желании заказчик может договориться со специалистами о вывозе лома аккумуляторной батареи с оговоренного места. В этом случае сотрудник компании осуществляет выезд по оговоренному адресу и производит демонтаж устройства. Взвешивание батареи производится в пункте приема, после чего клиенту сообщается стоимость на отработанное устройство.

Прием АКБ производится в любое удобное для клиента время. При этом клиенту выдается весь перечень необходимых документов, в том числе соответствующий акт. Окончательная стоимость на отработанное устройство зависит от следующих факторов: веса, технического состояния, марки устройства и срока эксплуатации. Полученная за отработанное устройство сумма позволит владельцу транспортного средства сэкономить деньги во время покупки нового аккумулятора.

Практически каждому автолюбителю известно, что АКБ являются экологически опасными изделиями и относятся к категории опасных отходов. Дело в том, что в них содержится большое количество токсичных веществ, способных негативно влиять на здоровье человека и окружающую среду.

Утилизация АКБ должна происходить в соответствии со строгими правилами. В первую очередь осуществляется слив и нейтрализация электролита. После этого специалисты приступают к разборке корпуса и внутренних составляющих АКБ. И наконец-то последним этапом является сортировка комплектующих устройства и отправка их на вторичную переработку. Все ненужные составляющие устройства подлежать уничтожению.