Проблема, связанная с качеством дорога, не обсуждается разве только ленивым. Она существует давно, и пока не решена в полной мере. Сегодня строительство дорог обходится чрезвычайно дорого.
Однако разработан эффективный, но недорогой метод повышения долговечности покрытия дорог. Известно, что уложенная под асфальтобетонное покрытие дорожная сетка обеспечивает повышение эксплуатационных характеристик дороги.
Дорожные сетки различны. Универсальной считают дорожную сетку сварную. В основе производства такой сетки лежит низкоуглеродистая проволока диаметром 3-5 мм. В зависимости от назначения сетки размер и форма ячеек бывают разными.
Упаковка сетки в рулоны способствует их деформации, что требует больших трудозатрат, чтобы устранить дефект. Более удобна упаковка сеток в карты. Однако длина каждого листа должна соотноситься с шириной полотна дороги, которую предстоит строить.
Метод армирования асфальтобетонного дорожного покрытия стальной сеткой создает эффект, который можно приравнять к бетонному основанию. Появление трещин на дорогах с дорожной сеткой уменьшилось в 8 раз. Асфальтобетон толщиной 7,5 см, армированный стальной сеткой, стоит почти столько, сколько и 10-сантиметровый неармированный слой асфальта. При этом их прочность сравнивать нельзя. Образование трещин первого покрытия более тонкого в 5 раз меньше, чем второго. Применение сетчатой стальной арматуры возможно не только при строительстве, но и при ремонте дорожного покрытия.
Сетку дорожную кладут на выровненное и очищенное старое покрытие. В отдельных случаях она «пришивается» стальными гвоздями, после чего покрывается горячим асфальтом. Кроме стальных дорожных сеток, активно применяются сетки из полимерных и неорганических материалов.
Строительная отделка