Баня своими руками. Как построить баню своими руками? 
Итак, шоссе, мост, резкий поворот, насыпь — что тут общего, не считая дороги? В таких местах можно встретить удерживающее дорожное ограждение для дорог (металлоконструкции). Это не каприз красоте или моде, это важный и существенный элемент обязательный для вашей безопасности. Подобный элемент нужен, чтоб выделить опасный край и, по возможности, придержать транспортное средство в момент падения, и, разумеется, от гибели или травм пассажиров. Такой элемент рассчитывается на, так сказать, “сдерживающее давление”. Чем больше — тем большую массу способна выдержать конструкция, пока не “разорвется” или пролом.
Существует много разновидностей таких защит. К примеру, боковые конструкции делают двустороннего, а также одностороннего типа. Это означает что полоса (поперечная балка) может быть приварена как с внутренней, так и с обеих сторон конструкции. Такие сварные металлоконструкции применяются в основном на городских объездных шоссе и внегородских трассах. Не менее важное различие — металлические полосы могут быть расположены в два яруса. Естественно, что такие поперечины обладают значительной максимальной защитной способностью, чем односторонние с поперечинами в один рядок.
Отчего идет речь про “максимальную удерживающую силу”? Такие элементы спроектированы на случай если транспортное средство, съезжая с шоссе, будет двигаться вдоль поперечин. В случае лобового удара транспортное средство окажется или, в худшем случае, спрессовано балкой ограждения, или, пробив его, улетит с шоссе. Поэтому эта конструкция спроектирована в помощь и только добавляет шансы в случае аварии.